Оборудование и комплектующие
Картриджное реле давления AFROST AF-MP-WB420330ML
О товаре
- Производитель
- AFROST
- Артикул
- 23956
- Давление
- Высокое
- Функция сброса
- Ручной
Как заказать
Перейдите в магазин поставщика или добавьте товар в корзину HolodPrice.Ru. Перед заказом уточните совместимость и условия доставки.
Цена и наличие
Найдём поставщика бесплатно
Предложений пока нет. Напишите, что вам нужно, или прикрепите файл со списком товаров. Мы поищем поставщиков и свяжемся с вами.
Отправить запросПредложения поставщиков 0
Цены за единицу товара. Условия доставки уточняйте у поставщика.
Предложений не найдено
Поставщики ещё не добавили предложения для этого товара.
Характеристики 5
- Давление
- Высокое
- Функция сброса
- Ручной
- Артикул
- 23956
- Бренд
- AFROST
- Категория
- Реле давления
Параметры и совместимость уточняйте по документации производителя.
История минимальной цены
Цена среди доступных предложений на дату изменения, ₽
История ещё накапливается
График появится после изменений цен поставщиками.Документация
Для просмотра и поиска документации войдите или зарегистрируйтесь.
Описание товара
Картриджное реле давления AFROST AF-MP-WB420330ML
Картриджные реле типа AF-MP – это компактные реле давлений мембранного типа с постоянными настройками, применяются в системах кондиционирования и холодильных системах. Выпускаются с контактными группами SPST-NO, SPST-NC, SPDT и в вариантах с ручным или автоматическим сбросом.
Производитель AFROST
Тип Реле давления картриджное
Давление Отключение при высоком давлении
Контактная группа SPST-NC
Перезапуск Ручной
Давление срабатывания выкл, бар 42.0
Давление срабатывания вкл, бар 33.0
Максимальное рабочее давление, бар 50
Давление разрушения, бар 300
Штуцер 1/4" Пайка
Температура контролируемой среды -40,0°С…+120°С
Степень защиты корпуса IP65
При воздействии давления на мембрану последняя приводит в движение толкающий стержень. При перемещении вверх стержень толкает контактную пластину. При этом размыкаются контакты Н и С (в нормально замкнутых реле NC и SPDT) или замыкаются контакты C и L (в нормально разомкнутых реле NO). Когда давление в штуцере понижается, мембрана возвращается в исходное состояние, толкающий стержень опускается и контактная пластина также возвращается в исходное положение
Отзывы 0
Поделитесь опытом использования — ваш отзыв поможет другим покупателям.
Вопросы о товаре
Спросите о совместимости, монтаже или комплектации.
