7773106 Подогреватель картера ленточного типа

Техническая спецификация
Сопротивление изоляции: минимум 100 МОм - 2500В
Допуск: мощность +/-10%
Кабель: 3хО,75 мм2, РУС изоляция
Длина кабеля: 1 метр
ІР55 - маркировка знаком UL и CE
Допустимая температура окружающей среды: -40°С/+100°С

Назначение подогревателей картера

предотвращать натекания жидкого хладагента в корпус компрессора во время его стоянки.

Меры безопасности перед монтажом

1) Данные подогреватели картера были разработаны для применения с компрессорами Danfoss, использование для другого применения не разрешается.
2) Установка и обслуживание должно осуществляться квалифицируемым персоналом в соответствии с техникой безопасности.
3) Проверьте, чтобы модель подогревателя картера соответствовало модели компрессора
4) Проверти, чтобы электроснабжение соответствовало электрическим характеристикам подогревателя картера, которые написаны на кабеле подогревателя.

Подогреватели картера обеспечивают дополнительную защиту компрессора от обратного натекания жидкости. Когда компрессор не работает, температура масла в картере компрессора должна быть не менее, чем на 10 К выше температуры насыщения хладагента при давлении на линии всасывани я. Соблюдение этого требования гарантирует, что в картере компрессора не будет собираться жидкий хладагент.

Подогреватель картера будет эффективен только в том случае, если он способен поддерживать указанную разность температур. Для того чтобы убедиться, что требуемая температура масла поддерживается при всех внешних условиях (включая температуру и силу ветра), необходимо проводить специальные испытания. При температуре наружного воздуха ниже -5 ̊С и скорости ветра выше 5 м/с рекомендуется теплоизолировать подогреватели картера во избежание потерь тепла в окружающую среду.

Поскольку общее количество заправленного хладагента в системе трудно определить, подогреватели картера рекомендуется устанавливать на всех компрессорах и сплит-системах,установленных в системы, заправка хладагента в которых превышает допустимый максимум

Подогреватели картера также необходимы во всех реверсивных системах с тепловым насосом. Подогреватель картера должен быть включен минимум за 6 часов перед первоначальным запуском компрессора (сервисные клапаны должны быть открыты) и должен оставаться включенным даже при выключении компрессора. Обеспечьте отдельное электропитание для подогревателей таким образом, чтобы они оставались включенными, даже когда компрессоры не эксплуатируются (например, сезонное отключение)