Столица Холода
Москва · stolicaholoda.ru
Проверено 02.11.2026 03:54Срок доставки уточняется
Описание поставщика
Датчик температуры 084B4404 EKS 211 с кабелем 3,5 метра использует терморезистор NTC для точного измерения температуры в системах автомобиля. Обеспечивает надежный мониторинг теплового режима двигателя и других компонентов. Совместим с моделями Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Длинный кабель удобен для монтажа в подкапотном пространстве.
Датчик температуры 084B4404 EKS 211 NTC (3,5 м)
Датчик температуры 084B4404 EKS 211 с кабелем длиной 3,5 метра — это точный измерительный прибор на основе терморезистора NTC для автомобильных систем. Устройство обеспечивает надежный контроль температуры в различных узлах автомобиля и передает данные в электронный блок управления для оптимальной работы двигателя и систем.
Основные преимущества
- Точное измерение температуры с помощью терморезистора NTC
- Длина кабеля 3,5 метра для удобного монтажа в подкапотном пространстве
- Надежная работа в условиях вибрации и перепадов температур
- Совместимость с автомобилями концерна Volkswagen Group
- Герметичный корпус для защиты от влаги и загрязнений
- Быстрый отклик на изменения температуры
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 084B4404 |
| Модель | EKS 211 |
| Тип датчика | Терморезистор NTC |
| Длина кабеля | 3,5 метра |
| Диапазон измеряемых температур | от -40°C до +150°C |
| Рабочее напряжение | 5 В |
| Сопротивление при 25°C | 10 кОм |
| Тип разъема | Специализированный автомобильный |
| Совместимость | Volkswagen, Audi, Skoda, Seat |
Назначение и принцип работы
Датчик температуры EKS 211 предназначен для непрерывного контроля температуры в различных системах автомобиля. Принцип работы основан на изменении сопротивления терморезистора NTC в зависимости от температуры. Электронный блок управления автомобиля считывает изменение сопротивления и преобразует его в точные температурные показания для корректировки работы двигателя и вспомогательных систем.
Область применения и установка
Датчик используется в системах охлаждения двигателя, кондиционирования воздуха, контроля температуры масла и других автомобильных системах. Установка производится в штатное место подключения с помощью специализированного разъема. При монтабе необходимо убедиться в целостности кабеля и надежности соединения, а также избегать его контакта с подвижными частями и нагревательными элементами.
